Getting My السيارات الطائرة To Work
Getting My السيارات الطائرة To Work
Blog Article
في واقع الأمر، من غير المرجح أن يقترب عدد السيارات الطائرة في الجو من عدد السيارات على الأرض على الإطلاق – ولو حدث ذلك، لصار هناك ازدحامات مرورية في الجو".
ومع الجهود المستمرة لتطوير التشريعات والبنية التحتية، يبدو أن السيارات الطائرة ستنتقل من كونها تقنية مستقبلية إلى وسيلة نقل يومية يعتمد عليها الملايين حول العالم، مما يفتح الباب أمام حقبة جديدة من الابتكار في عالم النقل.
نعم، بفضل اعتمادها على أنظمة الدفع الكهربائي والهجين، تُعد السيارات الطائرة أكثر استدامة مقارنة بالسيارات التقليدية التي تعمل بالوقود الأحفوري، مما يسهم في تقليل الانبعاثات الكربونية.
تابعوا التغطية الشاملة من بي بي سي نيوز عربي على واتساب.
صحيح أن سيارات الأجرة الطائرة ستخفض عدد السيارات على الأرض وتحسن القدرة على التنبؤ بموعد الوصول والمغادرة، إلا أن ازدحام السماء بالمباني الشاهقة والطيور والطائرات والطائرات بدون طيار المستخدمة في توصيل الطلبات، سيقتضي وجود طيارين للتمرن على تفادي العقبات في الجو، وينبغي وضع قوانين للتحكم في الطرق الجوية.
تعتبر السيارة الطائرة قطعة تقنية معقدة للغاية، وخطوط إنتاج السيارات الحالية ليست مناسبة للإنتاج الضخم للطائرة خفيفة الوزن التي يمكن السير فيها على الطرق.
وكان من المفترض أن تكون المركبة التي تشبه الصحن الطائر حاملة جوية خفيفة الوزن تنقل القوات إلى ساحة المعركة.
اليوم الأردن صوت لا ينكسر فريهان سطعان الحسن
للتبني على نطاق واسع، يجب أيضًا أن تكون قادرة على الطيران بدون طيار مؤهل في عناصر التحكم وتأتي بتكاليف شراء وتشغيل ميسورة التكلفة.
لا يوجد نقص في المهندسين الذين يواجهون التحدي لتصميم سلالة نور الإمارات جديدة من السيارات الطائرة، في حين جرى تطوير سيارات أكثر أناقة وتقدمًا في العقد الماضي، لكن لم يقترب أحد من فتح معرض لبيع السيارات الطائرة، وفيما يلي بعض النماذج الحديثة للسيارات الطائرة:
تتطلب السيارات الطائرة مزيجًا من التقنيات المتقدمة لتلبية متطلبات السلامة، والكفاءة، والاستدامة، بما يضمن تحولها من مفهوم خيالي إلى واقع عملي. وفيما يلي تفصيل لأبرز التقنيات المستخدمة:
لكن هذه المركبات الطائرة قد تختلف قليلا عن السيارات الطائرة في فيلم "بليد رانر"، إذ تتضمن معظم المركبات الطائرة مراوح بدلا من الأجنحة لتتيح لها الإقلاع والهبوط العمودي. فتزيد المراوح المائلة، على سبيل المثال، من كفاءة الطائرة في الطيران لمسافات أطول، وتصمم الطائرات ذات المراوح المتعددة للحد من الضجيج عند التحليق.
يقول داكوفني: "الجزء الأصعب هو عملية التحول: فنحن لا نعرف ماذا سيحدث عندما تنتقل السيارة من الأرض إلى الجو". الوضع المثالي هو أن يصبح هناك انتقال فوري للتحكم من الأرض إلى الجو، ولكن العراقيل القانونية والمتعلقة بالسلامة معقدة.
“أبواب الشرقية”.. إرث ثقافي يوقظ تاريخ الحرف نور الامارات اليدوية لأكثر من قرن